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KAYAK FISHING TW 軟式車頂架的應用

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發表於 2010-6-14 20:41:46 |只看該作者

道路交通安全規則| 第四章汽車裝載行駛

 

   汽車裝載行駛

第七十七條  汽車裝載時,除機器腳踏車依第八十八條規定外,應依左列規定:

一、裝置容易滲漏、飛散、氣味惡臭之貨物,能防止其發洩者,應嚴密封固,裝置適當。

二、載運人客、貨物必須穩妥,車門應能關閉良好,物品應捆紮牢固,堆放平穩。

三、貨車駕駛室或小客車之前座乘人不得超過規定之人數。

四、車廂以外不得載人。

五、後車廂之貨物上不得附載人員。

六、框式貨車後車廂不得載人。

七、特種車除因其專門用途使用時必須附載之人員物品外,不得用以裝載客貨行駛。

八、小型汽車附掛之拖車應僅限於裝載露營及休閒遊憩用具使用,且其車門應能關閉良好,物品應捆紮牢
    固,堆放平穩,行駛中不得附載人員及其側面車窗不得向外開啟。

九、小型汽車裝置休閒運動器材之固定式置放架,應經安全審驗。

十、小型汽車裝置休閒運動器材之置放架,其使用應依左列規定:

(一)置放架及裝載之休閒運動器材應固定妥適。如裝置於車輛後側,其長度不應超過後側車身外五十公
      分;如裝置於車頂,其含置放架之車輛全高應依第三十八條第一項之規定。

(二)置放架及裝載之休閒運動器材不得遮蔽車輛之號牌與車輛後方燈光。前項第九款固定式置放架之安
      全審驗作業要點,由交通部另訂之。

第七十八條  客車之載運,應依左列規定:

一、載運乘客不得超過核定之人數。但公共汽車於尖峰時刻載重未超過核定總重量者,不在此限。

二、拒載患有傳染、瘋狂病及攜有惡臭物品之乘客。

三、營業小客車不得任意拒載乘客或故意繞道行駛。

四、營業小客車在設有停車上客處標誌之路段,應在指定之上客處搭載乘客,不得沿途攬載。

第七十九條  貨車之裝載,應依左列規定:

一、裝載貨物不得超過核定之總重量或行駛橋樑規定之載重限制。

二、裝載物必須在底板分配平均,不得前伸超過車頭以外,體積或長度非框式車廂所能容納者,伸後長度
    最多不得超過車輛全長百分之三十,並應在後端懸掛危險標識,日間用三角紅旗,夜間用紅燈或反光
    標識。廂式貨車裝載貨物不得超出車廂以外。

三、裝載貨物寬度不得超過車身。

四、裝載貨物高度自地面算起,大型車不得超過四公尺,小型車不得超過二.五公尺。

五、以大貨車裝載貨櫃者,除應有聯鎖裝置外,不得超出車身以外。

六、不符合規定之傾卸框式大貨車不得裝載砂石、土方。除前項第二款之情形外,車身欄板應扣牢。

第八十條  貨車裝載整體物品有左列情形之一者,應填具申請書,繪製裝載圖,向起運地或車籍所在地
           公路監理機關申請核發臨時通行證,憑證行駛。

一、裝載整體物品之長度、高度、寬度超過前條之規定者。

二、裝載整體物品之軸重、總重量或總聯結重量超過第三十八條第一項第二款、第三款限制者。前項裝載
    整體物品行駛於高速公路之汽車,其長度超過第三十八條第一項第一款規定,重量超過前項第二款規
    定,寬度超過三‧二五公尺,高度超過四‧二公尺者,接受申請之公路監理機關應先洽經高速公路管
    理機關認可後,始得核發通行證。同一事業機構或公司行號,經常以同一汽車裝載同一性質規格之物
    品時,得依前二項規定申請核發六個月以內之臨時通行證。裝載第一項、第二項物品,應於車輛前後
    端懸掛危險標識;日間用三角紅旗,夜間用紅燈或紅色反光標識,紅旗每邊之長度,不得少於三十公
    分。如公路監理機關或警察機關對該項物品之裝載行駛有特別規定者,應遵守其規定。裝載第一項、
    第二項物品之汽車,行駛路線經過不同之省 () 時,其臨時通行證之核發,應經各該省()公路
    主管機關之同意,經過高速公路時,除有特殊狀況外,應行駛外側車道,並禁止變換車道。

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發表於 2010-6-14 20:49:26 |只看該作者
那....沒有置放架就一定不能在車頂裝載東西嗎?
被攔檢的時候可以說"那三塊泡綿和獨木舟都是貨物"這種很北蘭的說法嗎
只是問問...別打我

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發表於 2010-6-14 20:56:45 |只看該作者
原帖由 KillerG 於 2010-6-14 20:49 發表 那....沒有置放架就一定不能在車頂裝載東西嗎? 被攔檢的時候可以說"那三塊泡綿和獨木舟都是貨物"這種很北蘭的說法嗎 只是問問...別打我


哈哈~~夠北蘭 ~cool   

去把 水飄四寶 楷老那篇看一下吧 ~~ 

對你星期四要下水 ~你怎載船阿~~分享一下吧
[ 本帖最後由 阿寶寶 於 2010-6-14 20:58 編輯 ]

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發表於 2010-6-14 21:09:09 |只看該作者
<span style="color: Red;">在友站 發現的文 大家看看 研究一下吧</span><br>&nbsp;<a href="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&amp;t=448636" target="_blank">http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&amp;t=448636</a>
<br><br>引用內文:<br><br>有些品牌車頂架裝在不同車上會搭配不同專用座, 有些拆裝需要工具, 有的可以徒手拆裝. 如1樓照片中有縱桿可以讓車頂架夾住的可以徒手拆裝. 但沒有縱桿的車會有需要專用座用工具鎖住.

所以才會認為以活動或固定來認定是否驗車怪怪的!



一直以來很想知道的是, 到底有多少人因為加裝車頂架或攜車架被開罰單,名目? 金額? 還是我們自己嚇自己?!

[ 本帖最後由 阿寶寶 於 2010-6-14 21:14 編輯 ]

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發表於 2010-6-14 21:14:01 |只看該作者
原帖由 <i>KillerG</i> 於 2010-6-14 20:49 發表 <a href="http://www.floatclub.org/redirect.php?goto=findpost&amp;pid=19631&amp;ptid=1899" target="_blank"><img src="http://www.floatclub.org/images/common/back.gif" alt="" border="0"></a>
那....沒有置放架就一定不能在車頂裝載東西嗎?
被攔檢的時候可以說"那三塊泡綿和獨木舟都是貨物"這種很北蘭的說法嗎
只是問問...別打我
<br>以法規來說:<br>在車頂裝載東西 --&gt; 沒規定要置放架, 但如條子要找麻煩, 大都以捆綁不牢或超長來開單 !<br>&nbsp;<br><br>

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發表於 2010-6-14 21:15:14 |只看該作者
原帖由 大野狼 於 2010-6-14 21:14 發表 以法規來說:在車頂裝載東西 --> 沒規定要置放架, 但如條子要找麻煩, 大都以捆綁不牢或超長來開單 ! 


野郎兄 ~ 收到 ~ 了解    

對 ~你的浮體測試ㄋ~ 如何 ???

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發表於 2010-6-14 21:19:41 |只看該作者
如1樓照片中有縱桿可以讓車頂架夾住的可以徒手拆裝. 但沒有縱桿的車會有需要專用座用工具鎖住. 所以我才會認為以活動或固定來認定是否驗車怪怪的! 一直以來很想知道的是, 到底有多少人因為加裝車頂架或攜車架被開罰單,名目? 金額? 還是我們自己嚇自己?!

法規上, 沒分甚麼活動式及固定式 ........ 只有改裝變更車體的問題 !

至於 "活動式可以" 的說法 .......,  是一封交通隊內部的公文, 叫員警用以判別是否為 "改裝" 的標準, .........
但還是各區員警自由心證呦 !

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發表於 2010-6-14 21:21:48 |只看該作者
原帖由 大野狼 於 2010-6-14 21:19 發表 法規上, 沒分甚麼活動式及固定式 ........ 只有改裝變更車體的問題 !至於 "活動式可以" 的說法 .......,  是一封交通隊內部的公文, 叫員警用以判別是否為 "改裝" 的標準, .........但還是各區員警自由心證呦 ! ...


so 沒改變車體 就不算"改裝"對吧 ~~  長知識 ~ 四寶 還缺一老 有興趣嗎 ~ 哈哈 

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發表於 2010-6-14 21:22:15 |只看該作者
<p>裝載方式 有待研究  但應綑綁牢固是一定要的&nbsp; 我用的繩子就是這個</p>

[ 本帖最後由 阿寶寶 於 2010-6-14 21:58 編輯 ]

旋轉對象 20100614_38afbd4bd6f2140ae2d0kEAB83SiiMRN.jpg (115.28 KB, 下載次數: 751)

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發表於 2010-6-14 21:27:41 |只看該作者

原帖由 大野狼 於 2010-6-14 21:14 發表 以法規來說:在車頂裝載東西 --> 沒規定要置放架, 但如條子要找麻煩, 大都以捆綁不牢或超長來開單 ! 

 

嗯嗯,以法規來講不得超出車尾50公分

 

NOMAD應該是不會啦,所以超長不用擔心

 

阿....剩下捆綁不牢,這就有得吵了,很自由心證的東西

 

大概會開這條的就跟軍中說你棉被沒折好一樣....機車!

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發表於 2010-6-14 21:59:25 |只看該作者
很快你會去當兵 就知道 班長 有沒有那麼機車 

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發表於 2010-6-14 22:58:15 |只看該作者
原帖由 阿寶寶 於 2010-6-14 21:59 發表 很快你會去當兵 就知道 班長 有沒有那麼機車 

現在當兵和戰鬥營沒兩樣,班長應該不會很機車了啦
中心就周休2日了
那像我們那時月排輪休4天,要排積休只有3天


[ 本帖最後由 蝌蚪 於 2010-6-14 23:01 編輯 ]

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發表於 2010-6-14 23:09:30 |只看該作者

 在看了一堆法令之後,我有了初步ㄉ結論,或許對或許錯,大家參考看看~

 

如大野狼所說ㄉ~

法規上並沒規定在車頂裝載東西 一定要置放架, 法規上對車輛裝載貨物有所限制ㄉ部份是長、寬、高和重量!

 也就是說基本上只要不超長、超寬、超高、超重,一切都在規定ㄉ數據內裝載牢固皆屬合法!

 

就車頂架ㄉ部份~

車頂架若是車輛出廠即附加在車頂上,車高與出廠證上登載相同,即屬車輛零組件,這類車輛車頂架ㄉ安全性責任在原廠,所以自然沒有法規上ㄉ問題!

若是在車輛出廠後再自行加裝,則屬改裝,改裝品在安全性上ㄉ責任不在原廠,所以法令上要求加裝車頂架需要通過安全驗證,這個要求基本上是合理ㄉ,否則一組不牢靠ㄉ車頂架再加上上面ㄉ貨物...若在高速行駛時脫落......那造成ㄉ危害自是難以想像ㄉ!

這類相關法令前面幾篇已有明確敘述,在此不再重複..

 

 再就前項『汽車車頂裝載物品是否一定需要置放架』部份:

法規上並沒就這部份詳細說明也許是法規ㄉ不完整,但也許是沒必要!

車頂架基本上是屬於車頂ㄉ延伸,所以法規上規類在變更車體,我們思考一下,車頂架是附掛於車頂上,而其牢固與否是否可能勝過車頂?答案很明顯ㄉ是否定ㄉ,既然車頂ㄉ安全性更高,那為何還要使用車頂架?

 

答案是一般小客車車頂鋼板並無支架支撐,若裝載較重或較堅硬物品可能使車頂鈑金及漆面因磨擦、重壓而受損,所以多數人會因此而選擇加裝車頂架!

試想~我們把車頂架牢牢ㄉ架在車頂上再將舟綁在車頂架上ㄉ安全性和直接將舟由繞過整塊車頂鋼板ㄉ綁繩綁在車頂上ㄉ安全性差異在哪?

 

以車頂鋼板ㄉ剛性來說;舟不會有過重ㄉ問題,適當品質ㄉ泡棉則可以避免滑動和磨擦....據實際操作試驗,只要都綁牢了安全性是不會低於綁在車頂架上ㄉ!

 

對警察取締ㄉ部份

只要有確實綁牢,裝載上沒有立即ㄉ危險,他是沒辦法找碴ㄉ,唯一能讓警察有著力點ㄉ.....除非你車頂上裝了『沒安全驗證ㄉ車頂架』讓他有足夠ㄉ理由判定『有立即ㄉ危險』,但這機率到目前還是少之又少!

 

所以以泡棉取代車頂架只要綁得牢、搖不動、只要不超長、超寬、超高、超重,結論應是OKㄉ!

 

以上說明只是個人心得,也許不見得完全正確......大家再繼續討論......終究還是會找到答案ㄉ!

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發表於 2010-6-14 23:14:29 |只看該作者

原帖由 KillerG 於 2010-6-14 21:27 發表   嗯嗯,以法規來講不得超出車尾50公分   NOMAD應該是不會啦,所以超長不用擔心   阿....剩下捆綁不牢,這就有得吵了,很自由心證的東西   大概會開這條的就跟軍中說你棉被沒折好一樣....機車! ...

 

你綁個十條綁繩,阿捨若還說你捆綁不牢........那你就請他扯扯看能不能把你ㄉ舟扯下來!

 

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發表於 2010-6-14 23:38:14 |只看該作者
原帖由 夢影 於 2010-6-14 23:09 發表 在看了一堆法令之後,我有了初步ㄉ結論,或許對或許錯,大家參考看看!   如大野狼所說ㄉ~ 法規上並沒規定在車頂裝載東西 一定要置放架, 法規上對車輛裝載貨物有所限制ㄉ部份是長、寬、高和重量! 也就是說基本上只要不超 ...


還真的是~~站有一老 如有一寶 ㄋ~~哈哈~~ 分析超詳細....+1 

說真的 我以前用過車頂架 後來就沒 ~ 我車頂不怕刮 ~ 也夠硬 ~
以牢固度 軟式真的不輸硬式 ....完完全全吸在車頂 ~哈哈 (個人意見 僅供參考)

不管如何固定!!!重點 安全第一 只要不超長.寬.高.重 而且是牢牢的固定著~ 就可行 喔~

PS. 如何檢查是否牢固 ....
不管用硬式 或 軟式 車頂架......

綁牢後 用力扳動搖晃其受綁物 ...要車子 跟著搖動 就是基本牢固 ~
如還擔心不夠牢  可在車頭車尾各加一條...加個保險 即可~~~~嘿嘿   車舟一體 就對拉
[ 本帖最後由 阿寶寶 於 2010-6-15 00:23 編輯 ]
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